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こんばんは、ギガです。

今日は妻の実家で法事でした。

昼間っから御馳走とビールという贅沢。

御先祖様に感謝です。

さて、父の百姓用軽トラがボロくなってきたので

友人の車屋さんにサンバーのＴＴ２を貰いました。

エンジンからオイル漏れがあり、修理したくない

という理由で、貰い受けました。



しかしふたを開けてみると・・・

オイルエレメントの取り付け付近からオイル漏れ。

しかもヒットした形跡が・・・

悪い予感が的中です。

エンジンのフロントカバーという部品に亀裂があっ

て、交換が必要です。



部品代は約20000円。

これを交換するには、タイミングベルトにオイル

パンを外さなくては交換できません。

軽く見積もって部品と工賃で20万くらいはかかり

そうです。

おまけに右フロントのロアアームが曲がってまし

わ・・・

これだけでも部品だけで28000円！

ヤフオクで中古を見つけ3000円で購入出来ました。

まだ整備中ですが、仕事の合間を見てボチボチ組

み立てていきます。



来週中にはナンバー取りたいですね！

百姓のポルシェ、楽しみです！！

それでは！

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こんばんは、ギガです。

朝晩めっきり寒くなりましたね。

しかし昼間は暑い。

この寒暖差で毛是を引いている人が多いですね。

皆さんも気をつけましょう！

さて、スマホを使用したことによる交通事故が後

を絶ちませんね。

それを受けて、2019年12月1日に改正道路交通法

が施行されます。

今回改正される道路交通法では、携帯電話使用等

に対して、罰則の強化および違反点数の引き上げ

がおこなわれます。

携帯電話の使用等により、道路における交通の危

険を生じさせた場合の携帯電話使用等の罰則では、

改正前の罰則は3か月以下の懲役または5万円以下

の罰金だったものが、改正後は1年以下の懲役また

は30万円以下の罰金が課されます。

改正後は反則金の適用はなくなり、刑事罰の適用

がなされるほか、違反点数が2点から6点に引き上

げられるため、免許の停止処分の対象となります。

一方、スマホや携帯電話などでの通話や、スマホ

やカーナビゲーションなどの画面を注視する行為

をおこなった場合の携帯電話使用等では、罰則が

改正前の5万円以下の罰金から、改正後は6か月以

下の懲役または10万円以下の罰金となります。

2019年12月の罰則強化に関わらず、運転中のなが

らスマホは絶対におこなってはいけません。

必ず安全な場所に停車してから、操作をおこない

ましょう！

それでは！

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こんばんは、ギガです。

また大雨で被害が出てますね。

お見舞い申し上げます。

しかも昼間は暑く、朝晩は冷えて寒暖差も

あります。

皆さん体調管理にも気を付けてください。

さて、ICチップ入りの車検証の導入を国土

交通省が検討しています。

この夏、国土交通省は車検証の電子化に向

けて、自動車検査証をICカードにした場合

の活用方法を募集していました。

実現すれば、クルマを保有するための関連

手続きが全てオンラインで行なえる可能性

があるといい、有識者らによる会議を経て、

具体的な方法の検討に入る予定だそうです。

重い腰を上げたのは自動車保有関係手続き

のワンストップサービスをテコ入れする狙

いと利用率を高めるためで、2005年に一部

の地域と手続きからスタートした“OSS“はイ

ンターネット上で、手続きや納付などを一

括して行なうことを可能としています。

2017年4月から対象手続きや地域を広げまし

たが、手続きの4割を占める継続検査の利用

では浸透していないのが現状です。

OSS経由で継続検査を済ませた場合、オンラ

インで更新情報を整備工場に送信し、車検カ

ードの内容を書き換え。そして、有効期間を

示す検査標章ステッカーは整備工場が印刷し

て車両に貼付するといった手法が想定されて

いて、陸運支局へ足を運ぶ必要もなく、継続

検査を終わらせることが可能になります。

しかし導入されるICカード自動車検査証のチ

ップですが、先に導入されたIC運転免許証に

ついて警視庁のウェブサイトでは至近距離の

約10cmまで近づくとICチップ内の個人情報が

読み取られるおそれがありますと記載されて

いるように、RFIDタイプのICチップを使用し

ているようですが、IC運転免許証では、本人

に暗証番号を設定させ、管理させるシステム

として、簡単に情報をスキミングさせないよ

うにしています。

同じようなチップを使用したICカード車検証

になった場合、本人の暗証番号管理となるこ

とが想定されますが、車検のたびに第三者に

暗証番号を知られてしまうことも心配される

ため、管理方法をより慎重に検討する必要が

あるそうです。

国土交通省では不正アクセスや情報漏えい、

偽造、スキミングなどの課題も対策しつつ、

車検切れの車両はエンジンが始動しないなど、

官民による車検カードの活用策についても

2023年までに検討する方向としているそうです。

私の拠点でも初の電子保敵を運用しています。

まだまだ乗用車ディーラーには後れを取って

いますので、これからの電子化に向け、システ

ムの設備投資が必要です。

これによって設備投資ができない中小企業には

厳しい時代になりそうです。

それでは。





クルマSNSで話題のヘッドライト


　

こんばんは、ギガです。

昨日の雨とは一転して快晴でした！

さて、今日は久しぶりの百姓ブログです。

恒例の稲刈りなんですが、妻は仕事で息子は

部活の試合で不参加。

お袋は木曜日手術予定で見学。

父と私兄弟とその子供たちだけでやる事に。

しかも昨日までの雨で稲は倒れ下はぐちゃぐ

ちゃでえらいことになっています・・・



田んぼの角と倒れて水につかっている稲は手

で刈ることにしました。

水を吸った稲でコンバインが詰まって何度も

詰まりを取りながら作業を進めました。



おまけに気温も上がって、汗をかくので休憩

も多めに取り、さらに作業時間が増えました。

いつもは午前中に終わるんですが、今年は半分

刈ったところでお昼になりました。

我が家の車庫でお昼を食べ、午後からの作業に

突入！

稲を刈り終え、手刈りの稲を脱穀し米を積んで

実家に運び、乾燥機に米を入れ終了です。

気付けば16時過ぎでした。

足はプルプルで手は傷だらけ。

なまけた体に百姓は辛かった・・・

おまけに月曜日にぎっくり腰やって腰もツライ。

作業中は集中しているんですが、終わったら急

に疲れが押し寄せてきました。

明後日、筋肉痛になりそうです。

しかし疲れました・・・

それでは。





エステ体験【エルセーヌ】

こんばんは、ギガです。

皆さん台風の被害は大丈夫でしたか？

おかげさまで、私は昨日仕事は休みでしたが

半日だけ仕事に行きました。

被害にあわれた方、お見舞い申し上げます。

さて、私は今日の朝から来週の稲刈りに向け

コンバインの整備をしてきました。

写真を撮り忘れたので、すみません。

今日の予定では、エンジンオイル交換とギヤ

オイルの交換、後は給油作業などでした。

しかし、ギヤオイルはオイルは用意したんで

すがオイルジョッキでは入れることが出来ず

断念しました。

最低限の整備しかできなかったんですが、ＧＷ

に田植え機と一緒にギヤオイルが交換できる様

に道具を調達します。

そして午後から、息子のサッカー部のコーチの

手伝いをボランティアですることになったので

午後からは、部活に参加してきました。

大した運動量ではないですが、立っているだけ

で疲れますね。

明日はまた息子の試合です。

半日、付き合ってきます。

明日も忙しいですわ！

それでは。

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